強(qiáng)化型隔音緊固后備箱:行駛時(shí)的道路噪聲和排氣噪聲是后備箱噪音產(chǎn)生的首要因素，隔音和防震板的這一部分減震和加強(qiáng)處理,將有助于減少道路噪聲和排氣噪聲,一起加強(qiáng)了樹(shù)干,會(huì)讓身體更緊開(kāi)車(chē)時(shí)。
后備箱是后輪最主要的噪聲源。為了降低后輪的噪音，有必要做后備箱隔音。那么主干隔音是如何工作的呢
為了達(dá)到良好的隔聲效果，可以先找到噪聲源，再進(jìn)行解決，然后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有針對(duì)性的施工
第一層，隔聲首先按照方塊形狀圖案排列成方形。這樣做的目的是為了減少軀干板的感覺(jué)
第二層，在第一層的頂部，充滿了減震墊，使軀干更堅(jiān)固
左右槳葉空腔也應(yīng)該緩沖，因?yàn)榇蟛糠州喬ピ胍羰峭ㄟ^(guò)槳葉空腔傳送到駕駛艙的
貼好減震墊后，在全身鋪上一層吸音棉。吸音棉選用目前市場(chǎng)上吸音效果最好的白色溫莎棉。注意粘貼后留下的孔
葉板的棉貼好后恢復(fù)后備箱的布局，恢復(fù)時(shí)要注重壓緊一點(diǎn)，否則裝飾板可能安裝到原來(lái)的方位
